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什么是配重提升門(mén)?它的優(yōu)勢(shì)是什么?

欄目:技術(shù)知識(shí) 發(fā)布時(shí)間:2023-04-17 瀏覽量: 1542
適用于有限的安裝空間,超寬、超高門(mén)體,高啟動(dòng)頻率,耐腐蝕,特別適合抗風(fēng)壓、工作環(huán)境惡劣,多粉塵等環(huán)境。有單片或多片門(mén)扇組成,門(mén)體在二側(cè)的鋼質(zhì)滑道中垂直運(yùn)行,其中一側(cè)做為門(mén)體導(dǎo)向及配重架導(dǎo)向引導(dǎo)配重穩(wěn)定運(yùn)行,連接著頂部單元和導(dǎo)向,傳遞所有的載荷至地面,每一門(mén)片通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu),承載軸承和鍍鋅航空鋼纜與其配重相連,操作省力,可用于手鏈或點(diǎn)擊提升。維護(hù)費(fèi)用低,較少因故障停機(jī)。

    多段垂直提升門(mén)——更好節(jié)省建筑的有效空間

    適用于有限的安裝空間,超寬、超高門(mén)體,高啟動(dòng)頻率,耐腐蝕,特別適合抗風(fēng)壓、工作環(huán)境惡劣,多粉塵等環(huán)境。有單片或多片門(mén)扇組成,門(mén)體在二側(cè)的鋼質(zhì)滑道中垂直運(yùn)行,其中一側(cè)做為門(mén)體導(dǎo)向及配重架導(dǎo)向引導(dǎo)配重穩(wěn)定運(yùn)行,連接著頂部單元和導(dǎo)向,傳遞所有的載荷至地面,每一門(mén)片通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu),承載軸承和鍍鋅航空鋼纜與其配重相連,操作省力,可用于手鏈或點(diǎn)擊提升。維護(hù)費(fèi)用低,較少因故障停機(jī)。

    配重平衡優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

    配重平衡提升門(mén)適用于門(mén)洞尺寸較大,且門(mén)側(cè)有足夠空間的門(mén)洞安裝,用鋼絲繩通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu),將門(mén)體和配重聯(lián)接達(dá)到平衡狀態(tài)。采用較少的動(dòng)力即可將門(mén)體平穩(wěn)升降,同時(shí)由于選擇鋼絲繩的余地較大,配上其他各種安全措施更能保證門(mén)體運(yùn)行的安全性。



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